受集装箱船陆续进厂安装脱硫装置影响,去年冬季集运市场减班数量创下纪录,运价也因此大涨。预计今年春节之后减半幅度会更大,有利于市场运价趋于稳定。业内人士指出,去年12月欧美线减班约40%,估计春节之后的3个星期减班将接近70%。这一比例超过了过去7年的平均水平,春节后预计将减少约13.78万TEU运力。义乌去特马海运专线费用服务热线。
另外,自去年12月以来,亚洲、欧洲线开始征收低硫油附加费,美国线也从1月1日开始征收。其中,美西线每FEU征收约150到200美元,美东线约250~300美元,欧洲线每TEU约250~300美元。每家集运公司收费标准不同,使用的名目也不同,其中欧洲线多数直接全包运费,美国线则多数另加低硫油附加费,终运费总计相差不大。义乌去特马海运专线费用服务热线。
作为世界的航运国家,希腊连续多年在船队规模和船舶交易等领域名列前茅。1月9日,希腊海运与岛屿政策部长普拉基奥塔基斯(Ioannis Plakiotakis)在希腊海运商会(Hellenic Chamber of Shipping)迎新活动上阐述了2020年希腊航运业发展前景。中国驻希腊大使章启月应邀出席。义乌去特马海运专线费用服务热线。